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Audi A4

Per questa vettura, viene utilizzata la piattaforma meccanica della Volkswagen Passat; nelle versioni successive invece lo sviluppo dei telai diventa più indipendente con la seconda serie che condivide il proprio pianale con la SEAT Exeo, mentre la quarta generazione deriva dalla Audi A5.

1. Generazioni e sigle delle varie versioni
Fondamentalmente, la storia della produzione della A4 si suddivide ad oggi in cinque generazioni, che per continuità con la precedente Audi 80 vengono indicate con la lettera B seguita da un numero progressivo. Così, se lultima generazione dellAudi 80 era indicata con la sigla B4, la prima generazione dellAudi A4 viene indicata invece con la sigla B5, e così via per le generazioni successive.
Un discorso diverso è invece quello relativo alle sigle di progetto delle varianti di carrozzeria previste per ogni generazione dellAudi A4. Va detto innanzitutto che tutte le cinque generazioni finora prodotte hanno avuto una loro variante berlina ed una loro variante station wagon, ma che solo la seconda e la terza generazione sono state prodotte anche con carrozzeria cabriolet. A partire dalla quarta generazione dellAudi A4, le versioni cabriolet, ma anche la nuova versione coupé vennero separate dalla gamma A4 per andare a costituire la nuova gamma A5, che in ogni caso avrebbe condiviso sempre la base meccanica con la A4. Detto questo, queste erano le sigle delle versioni costituenti lAudi A4 nel corso della sua carriera commerciale:
Da notare che la seconda e la terza generazione recavano la stessa sigla di progetto a parità di carrozzeria. Questo perchè, pur essendo le due generazioni indicate con sigle differenti, in realtà la terza è in pratica un profondo restyling della seconda, perciò la struttura di base restava praticamente la stessa.

2. Versioni sportive
Dalla gamma delle normali A4 vennero derivate anche delle versioni sportive, denominate S4, esuberanti ma non estreme, ed RS4, capaci invece di prestazioni impressionanti e di scatti brucianti. Va notato come la primissima Audi a poetare la sigla S4 fu in realtà basata sullultima generazione dellAudi 100. Con la rivoluzione nel cambio delle denominazioni commerciali dei modelli Audi, avvenuta nel 1994, le sigle identificative delle versioni sportive dei vari modelli in gamma presero ad essere ottenute sostituendo la A con una S oppure con la sigla RS nel caso delle versioni più potenti. Per questo, le versioni sportive dellAudi A4 vennero denominate S4 ed RS4, mentre leredità della prima 100 S4 prese la sigla S6 in quanto nel frattempo lAudi 100 subì un restyling e mutò la propria denominazione in A6.
Le varianti di carrozzeria con cui è sempre stata prevista lAudi S4 hanno sempre ricalcato le varianti previste per la gamma delle A4 più tranquille. Quanto alla RS4, invece, venne quasi sempre prodotta in versione Avant, cioè la station wagon, ad eccezione della versione basata sulla B7, prodotta anche come berlina e cabriolet. Non vi è mai stata, invece, una RS4 su base A4 B6.

3. Attività sportiva
South African Super Touring Championship
Nel 1996 il pilota sudafricano Terry Moss impiegò un Audi A4 nel South African Super Touring Championship, conquistandolo conseguentemente.
Campionato Italiano Superturismo
Ledizione 1996 del Campionato Italiano Superturismo venne vinta dal pilota Rinaldo Capello a bordo di un Audi A4.
Czech Touring Car Championship
Tra il 2005 e il 2007 il Bohemia Racing Team impiegò nel campionato ceco delle vetture turismo unA4, vincendo tutte le stagioni.
Pirelli Touring Car Trophy
Nel 2004 la squadra Hombre Motorsport vinse la Pirelli Touring Car Trophy con il pilota Werner Huber.

3.1. Attività sportiva DTM
Dal 2004 al 2011 lAudi schiera le proprie A4 ufficiali nel prestigioso campionato DTM. La vettura, nonostante riprenda per motivi di regolamento e di marketing gran parte della linea della versione stradale, è in realtà un prototipo con telaio a traliccio tubolare e carrozzeria in fibra di carbonio costruito appositamente per correre in pista. Il propulsore della vettura è un V8 di 4 litri di cilindrata da 460 CV collocato in posizione anteriore centrale longitudinale, per avere una ridistribuzione migliore del peso. Le carreggiate e la veste aerodinamica sono state riviste per garantire molta più aderenza, numerosi spoiler, diffusori e alettoni contribuiscono a generare un importante effetto suolo. Le vetture schierate sono sei, affidate a 2 scuderie, la ABT Sportsline e la Joest. Con questa vettura lAudi ha vinto il titolo piloti nel 2004, 2007, 2008, 2009 e 2011, per poi essere sostituita a partire dalla stagione 2012 dalla versione da corsa dellAudi A5.

3.2. Attività sportiva World Touring Car Cup
Nel 1995 lAudi A4 venne impiegata dal team francese Racing Organisation Course nella World Touring Car Cup. Pilotata dal pilota tedesco Frank Biela, lauto ottenne la vittoria nel campionato.

3.3. Attività sportiva South African Super Touring Championship
Nel 1996 il pilota sudafricano Terry Moss impiegò un Audi A4 nel South African Super Touring Championship, conquistandolo conseguentemente.

3.4. Attività sportiva Campionato Italiano Superturismo
Ledizione 1996 del Campionato Italiano Superturismo venne vinta dal pilota Rinaldo Capello a bordo di un Audi A4.

3.5. Attività sportiva Czech Touring Car Championship
Tra il 2005 e il 2007 il Bohemia Racing Team impiegò nel campionato ceco delle vetture turismo unA4, vincendo tutte le stagioni.

3.6. Attività sportiva Pirelli Touring Car Trophy
Nel 2004 la squadra Hombre Motorsport vinse la Pirelli Touring Car Trophy con il pilota Werner Huber.

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